最近，美国汽车工程师学会公布了民用飞机座椅的性能标准C版文件，并将B版标准中“不得使用镁合金”的要求修改为“镁 合金可以在飞机座椅项目中使用，只要经过测试和满足美国联邦航空局消防安全部的燃烧性能要求”。

　　以上短短一句标准要求的变化，对于金属镁生产和加工企业尤其是民用飞机座椅行业来说，却是一个重要的里程碑，但同时也说明了在推动镁合金加工材的市场应用方面，科研机构、生产企业、行业协会等多方所付出的巨大努力和艰苦过程。